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WIS-CD Funktionsupdate

Bei vielen unserer Mitglieder funktioniert unter Windows 10 die WIS-CD seit den letzten Systemupdates nicht mehr. Mit einigen kleineren Einstellungen bekommt man sie jedoch wieder zum Laufen. Die entsprechende Anleitung haben wir für Euch im Downloadbereich zur Verfügung gestellt.

Darüber hinaus arbeitet Mercedes-Benz Classic derzeit daran, uns den Zugang zum WIS über die ClubLounge zu ermöglichen. Die technischen Probleme sind bereits gelöst. Derzeit wird aber noch die Sicherheit der Schnittstelle getestet. Wir halten Euch auf dem Laufenden!

Euer Vorstand

 

Willkommen beim Mercedes-Benz W 124-Club e.V.

Kontaktstationen für Mitglieder und Interessierte

 

Im Jahre 1984 wurde die Produktion der W 124 Limousinen-Baureihe (E-Klasse) als Nachfolger des W 123 gestartet. Im damaligen Daimler-Benz Konzern wurde sie als mittlere Baureihe bezeichnet, die E-Klassifizierung erfolgte erst mit der zweiten Modellpflege (MOPF2) im Jahr 1993. 1985 folgte dann der viertürigen Limousine das Kombi mit der Modellbezeichnung S 124, gemeinhin als T-Modell bekannt. Das konstruktiv eigenständige Coupé folgte als C 124 im Jahre 1987 und war 8,5 cm kürzer als seine bisherigen Geschwister. Für viele W124-Enthusiasten stellte das im September 1991 auf der IAA vorgestellte Cabrio (A124) den krönenden Abschluss der Angebotspalette dar. Krönend deshalb, weil Daimler-Benz bis dato seit 20 Jahren kein echtes viersitziges Cabrio mehr im Portfolio hatte. Nicht unerwähnt bleiben sollten neben dem legendären E500 bzw. 500E auch die Sondermodellreihen F 124, V 124 und VF 124, auf deren Basis von Fremdunternehmen (Miesen, Binz u.a.) unter anderem auch Kranken- und Bestattungswagen aufgebaut wurden.

Die Erfolgsstory der großartigen W-124 Modellreihe endete in Deutschland erst nach 13 Jahren, als im Sommer 1997 die letzten Cabrios die Werkshallen verließen. Die definitiv letzten W 124 Limousinen rollten 1998 in Indien vom Band, die Nachfolgemodellreihe W 210 („Vier-Augengesicht“) rollte da schon seit drei Jahren auf Deutschlands Straßen. Cabrio-Fans wurden allerdings erst einmal nicht mehr mit einem neuen E-Klasse Cabrio beglückt. Der offizielle Nachfolger der offenen Viersitzer war das CLK-Cabrio auf Basis der kleineren C-Klasse.

Spätestens nach der Markteinführung der Nachfolgemodellreihe zeichnete sich ab, dass der W 124 das Potential zum echten Klassiker hat, hatte dieser Mercedes doch schon während seiner Produktionsphase den Ruf weg, der beste Mercedes zu sein. So gründeten wir 2005 diesen Club mit dem Ziel, die gesamte W 124 Baureihe im Original zu erhalten, zu pflegen und Gleichgesinnte zusammenzuführen. Unser Webauftritt ist ein Angebot an Sie, zur Information über unsere Arbeit und unser liebstes Hobby, unseren Mercedes-Benz Classiker, zum Gedankenaustausch und zur Organisation von Ausfahrten und Events.

Senden Sie uns eine E-Mail, rufen an oder besuchen Sie einen unserer Stammtische. Wir freuen uns auf das Gespräch mit Ihnen.

Viel Spass beim Surfen und beim Fahren mit Ihrem W 124 wünscht Ihnen

Ihr W 124 – Club Team